Высокая степень моторизации частей Вермахта стала одной из причин быстрых кампаний в начальный период Второй мировой войны. Специальные легковые автомобили повышенной проходимости, которые применялись на фронте, помогали успешно решать боевые и вспомогательные задачи. Легкие стандартные внедорожные автомобили - leichten gelande Einheits Personen-Kraftwagen, в вариантах штабных, зенитных и радиомашин, можно было встретить во многих подразделениях немецкой армии. Они имели единую конструкцию с одинаковыми параметрами, схожей внешностью и военными индексами от Kfz.1 до Kfz.4.
Автомобили имели рамное шасси, пятиступенчатую коробку передач и механический привод барабанных тормозов. Также у них был постоянный привод на все колеса с блокируемым дифференциалом, одноступенчатая раздаточная коробка и независимая пружинная подвеска. Машины были достаточно сложными по конструкции, и этим отчасти объясняется их относительно небольшое количество в частях Вермахта - около 13 000 штук.
Масштаб: 1/35
Количество деталей: 668 шт.
Сложность: Средне
Клей и краски в комплект не входят
Рекомендации
Новинка
Достаточно
690 руб.
Варианты цен
690 руб.
365 руб.
Варианты цен
365 руб.
90 руб.
Варианты цен
90 руб.
500 руб.
Варианты цен
500 руб.
Похожие товары
5 250 руб.
Варианты цен
5 250 руб.
5 910 руб.
Варианты цен
5 910 руб.
2 990 руб.
Варианты цен
2 990 руб.
9 105 руб.
Варианты цен
9 105 руб.