Высокая степень моторизации частей Вермахта стала одной из причин быстрых кампаний в начальный период Второй мировой войны. Специальные легковые автомобили повышенной проходимости, которые применялись на фронте, помогали успешно решать боевые и вспомогательные задачи. Легкие стандартные внедорожные автомобили - leichten gelande Einheits Personen-Kraftwagen, в вариантах штабных, зенитных и радиомашин, можно было встретить во многих подразделениях немецкой армии. Они имели единую конструкцию с одинаковыми параметрами, схожей внешностью и военными индексами от Kfz.1 до Kfz.4.
Автомобили имели рамное шасси, пятиступенчатую коробку передач и механический привод барабанных тормозов. Также у них был постоянный привод на все колеса с блокируемым дифференциалом, одноступенчатая раздаточная коробка и независимая пружинная подвеска. Машины были достаточно сложными по конструкции, и этим отчасти объясняется их относительно небольшое количество в частях Вермахта - около 13 000 штук.
Масштаб: 1/35
Количество деталей: 668 шт.
Сложность: Средне
Клей и краски в комплект не входят
Рекомендации
295 руб.
Варианты цен
295 руб.
420 руб.
Варианты цен
420 руб.
Достаточно
90 руб.
Варианты цен
90 руб.
Достаточно
360 руб.
Варианты цен
360 руб.
Похожие товары
3 300 руб.
Варианты цен
3 300 руб.
1 830 руб.
Варианты цен
1 830 руб.
5 180 руб.
Варианты цен
5 180 руб.
3 840 руб.
Варианты цен
3 840 руб.