Высокая степень моторизации частей Вермахта стала одной из причин быстрых кампаний в начальный период Второй мировой войны. Специальные легковые автомобили повышенной проходимости, которые применялись на фронте, помогали успешно решать боевые и вспомогательные задачи. Легкие стандартные внедорожные автомобили - leichten gelande Einheits Personen-Kraftwagen, в вариантах штабных, зенитных и радиомашин, можно было встретить во многих подразделениях немецкой армии. Они имели единую конструкцию с одинаковыми параметрами, схожей внешностью и военными индексами от Kfz.1 до Kfz.4.
Автомобили имели рамное шасси, пятиступенчатую коробку передач и механический привод барабанных тормозов. Также у них был постоянный привод на все колеса с блокируемым дифференциалом, одноступенчатая раздаточная коробка и независимая пружинная подвеска. Машины были достаточно сложными по конструкции, и этим отчасти объясняется их относительно небольшое количество в частях Вермахта - около 13 000 штук.
Масштаб: 1/35
Количество деталей: 668 шт.
Сложность: Средне
Клей и краски в комплект не входят
Рекомендации
415 руб.
Варианты цен
415 руб.
Достаточно
235 руб.
Варианты цен
235 руб.
275 руб.
Варианты цен
275 руб.
Достаточно
390 руб.
Варианты цен
390 руб.
Похожие товары
183 600 руб.
Варианты цен
183 600 руб.
3 890 руб.
Варианты цен
3 890 руб.
1 490 руб.
Варианты цен
1 490 руб.
1 615 руб.
Варианты цен
1 615 руб.
