Советский танк Т-34-76 завода №112 «Красное Сормово», 1941 г.
В начале 1943 г. выпуском танков Т-34 в Советском Союзе занимались несколько заводов: Уральский танковый завод №183, Омский завод №174, Челябинский Кировский завод (ЧКЗ), Уральский завод тяжелого машиностроения (УЗТМ) и Горьковский завод №112 "Красное Сормово".
Качество выпускаемой продукции было различным. Лучшими считались танки Т-34 выпуска завода № 183 – головного предприятия по Т-34, а машины завода № 112 были признаны самыми неудачными. Это объяснялось тем, что завод № 112, начавший производство Т-34 в июле 1941 г. был судостроительным предприятием. Здесь производились бронекатера и подводные лодки и все необходимое для выпуска танков (броня, двигательный участок, трансмиссионный участок, участок вооружения) вроде бы имелось, но реального опыта производства таких машин у завода не было. Тем не менее, осенью 1941 г. первый Т-34 вышел с Сормовского завода, а к концу 1941 г. выпуск танков был полностью налажен.
Возможно, осознание того, что завод №112 производит продукцию "второго сорта", налагало и соответствующее отношение к нему снабженцев. Завод получал все материалы и комплектующие позднее, чем другие, а подчас еще и худшего качества, при том что суточная программа выпуска танков постоянно увеличивалась. Даже к началу 1943-го на заводе еще не было ни одного сварочного полуавтомата, литейный участок был переоборудован для крупномасштабного литья башен лишь к лету 1943 г. Имел место большой дефицит подготовленных специалистов.
Поэтому в течение 1942 г. количество и качество танков Т-34, выпущенных заводом "Красное Сормово", оставляло желать лучшего. Однако, с весны 1943 г. завод №112 первым активно внедряет различные полезные улучшения для Т-34. Впрочем, еще в 1942 г. по многочисленным просьбам танкистов завод начал установку поручней для экипажа и десанта не только на бортах, но также на лобовой броне и башне. К осени 1943 г. облик Т-34 выпуска завода № 112 был существенно улучшен, повышено качество сборки, доработана ходовая часть.
В итоге, машины производства завода №112 «Красное Сормово» заняли свое достойное место в семействе танков Т-34.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Детально проработанные поверхности с конструктивными подробностями, люки выполнены отдельными деталями.
Детализированная вращающаяся башня, проработанная маска, подвижный ствол.
Детализированная ходовая часть, наборная пластиковая гусеничная лента с прямыми участками выполненными единой деталью.
Инструментальный ящик, проработанный выхлоп и другие подробности.
Декаль с бортовыми номерами 2 вариантов.
В начале 1943 г. выпуском танков Т-34 в Советском Союзе занимались несколько заводов: Уральский танковый завод №183, Омский завод №174, Челябинский Кировский завод (ЧКЗ), Уральский завод тяжелого машиностроения (УЗТМ) и Горьковский завод №112 "Красное Сормово".
Качество выпускаемой продукции было различным. Лучшими считались танки Т-34 выпуска завода № 183 – головного предприятия по Т-34, а машины завода № 112 были признаны самыми неудачными. Это объяснялось тем, что завод № 112, начавший производство Т-34 в июле 1941 г. был судостроительным предприятием. Здесь производились бронекатера и подводные лодки и все необходимое для выпуска танков (броня, двигательный участок, трансмиссионный участок, участок вооружения) вроде бы имелось, но реального опыта производства таких машин у завода не было. Тем не менее, осенью 1941 г. первый Т-34 вышел с Сормовского завода, а к концу 1941 г. выпуск танков был полностью налажен.
Возможно, осознание того, что завод №112 производит продукцию "второго сорта", налагало и соответствующее отношение к нему снабженцев. Завод получал все материалы и комплектующие позднее, чем другие, а подчас еще и худшего качества, при том что суточная программа выпуска танков постоянно увеличивалась. Даже к началу 1943-го на заводе еще не было ни одного сварочного полуавтомата, литейный участок был переоборудован для крупномасштабного литья башен лишь к лету 1943 г. Имел место большой дефицит подготовленных специалистов.
Поэтому в течение 1942 г. количество и качество танков Т-34, выпущенных заводом "Красное Сормово", оставляло желать лучшего. Однако, с весны 1943 г. завод №112 первым активно внедряет различные полезные улучшения для Т-34. Впрочем, еще в 1942 г. по многочисленным просьбам танкистов завод начал установку поручней для экипажа и десанта не только на бортах, но также на лобовой броне и башне. К осени 1943 г. облик Т-34 выпуска завода № 112 был существенно улучшен, повышено качество сборки, доработана ходовая часть.
В итоге, машины производства завода №112 «Красное Сормово» заняли свое достойное место в семействе танков Т-34.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Детально проработанные поверхности с конструктивными подробностями, люки выполнены отдельными деталями.
Детализированная вращающаяся башня, проработанная маска, подвижный ствол.
Детализированная ходовая часть, наборная пластиковая гусеничная лента с прямыми участками выполненными единой деталью.
Инструментальный ящик, проработанный выхлоп и другие подробности.
Декаль с бортовыми номерами 2 вариантов.
Рекомендации
Достаточно
215 руб.
Варианты цен
215 руб.
455 руб.
Варианты цен
455 руб.
Новинка
Достаточно
690 руб.
Варианты цен
690 руб.
180 руб.
Варианты цен
180 руб.
Похожие товары
490 руб.
Варианты цен
490 руб.
1 490 руб.
Варианты цен
1 490 руб.
5 410 руб.
Варианты цен
5 410 руб.
10 695 руб.
Варианты цен
10 695 руб.