Новинка
Сборная модель самолёта в масштабе 1/72 Фэйри Файрфлай F.Mk.I,
Вариант маркировки: Самолёт № F29, эскадрилья VSQ860 Морской Авиационной Службы Королеского Флота Нидерландов, авианосец «Карел Доорман» (Hr.Ms. Karel Doorman (QH1) и аэродром Пематанг-Сиантар, Северная Суматра, Голландская Ост-Индия, Полицейская антисепаратистская операция, Август-Октябрь 1946.
860-я эскадрилья MLD изначально формировалась в составе британского Fleet Air Arm (1943–1946 годы), где голландские пилоты летали на британской технике. После передачи под нидерландский контроль в сентябре 1946 года самолёты (включая F-1–F-30) сохранили оригинальную маркировку для оперативности. Развёртывание на Hr.Ms. Karel Doorman (ex-HMS Nairana) в августе 1946 года произошло без полной ремаркировки, в приоритете были боевые миссии в Голландской Ост-Индии.
Fairey Firefly (Фэйри Файрфлай) — британский палубный истребитель-бомбардировщик и разведчик, разработанный Fairey Aviation Company по спецификации N.5/40 Адмиралтейства в 1940 году. Первый полёт прототипа — декабрь 1941 года. Вошёл в строй в 1943 году в составе Fleet Air Arm (FAA). Всего построено около 1700 самолётов. Использовался в WWII (рейды на Тирпиц, Тихоокеанский театр), Корейской войне и послевоенных конфликтах. Основные роли: истребитель эскорта, ударный, противолодочный (поздние варианты). Списан в FAA к 1956 году, но эксплуатировался другими странами до 1960-х.
Тактико-технические характеристики F.Mk.I:
Экипаж: 2 человека (пилот и наблюдатель/оператор).
Длина: 10,92 м.
Размах крыла**: 13,72 м (складные крылья).
Высота: 3,35 м.
Масса пустого**: 5080 кг; максимальная взлётная: 7938 кг.
Двигатель: 1 × Rolls-Royce Griffon XII V-12 (1735 л.с.).
Скорость максимальная: 513 км/ч на высоте 5490 м, Крейсерская скорость**: 370 км/ч.
Дальность полёта: 2170 км (с подвесными баками).
Потолок: 8230 м.
Вооружение: 4 × 20-мм пушка Hispano Mk.V, Бомбовая/ракетная нагрузка: до 908 кг (бомбы 500-фнт, 16 × 60-фнт ракет RP-3 или торпеды в поздних вариантах). Особенности: Гидравлические закрылки Fairey-Youngman для низкоскоростных посадок на авианосец; радар ASH для разведки.
Вариант маркировки: Самолёт № F29, эскадрилья VSQ860 Морской Авиационной Службы Королеского Флота Нидерландов, авианосец «Карел Доорман» (Hr.Ms. Karel Doorman (QH1) и аэродром Пематанг-Сиантар, Северная Суматра, Голландская Ост-Индия, Полицейская антисепаратистская операция, Август-Октябрь 1946.
860-я эскадрилья MLD изначально формировалась в составе британского Fleet Air Arm (1943–1946 годы), где голландские пилоты летали на британской технике. После передачи под нидерландский контроль в сентябре 1946 года самолёты (включая F-1–F-30) сохранили оригинальную маркировку для оперативности. Развёртывание на Hr.Ms. Karel Doorman (ex-HMS Nairana) в августе 1946 года произошло без полной ремаркировки, в приоритете были боевые миссии в Голландской Ост-Индии.
Fairey Firefly (Фэйри Файрфлай) — британский палубный истребитель-бомбардировщик и разведчик, разработанный Fairey Aviation Company по спецификации N.5/40 Адмиралтейства в 1940 году. Первый полёт прототипа — декабрь 1941 года. Вошёл в строй в 1943 году в составе Fleet Air Arm (FAA). Всего построено около 1700 самолётов. Использовался в WWII (рейды на Тирпиц, Тихоокеанский театр), Корейской войне и послевоенных конфликтах. Основные роли: истребитель эскорта, ударный, противолодочный (поздние варианты). Списан в FAA к 1956 году, но эксплуатировался другими странами до 1960-х.
Тактико-технические характеристики F.Mk.I:
Экипаж: 2 человека (пилот и наблюдатель/оператор).
Длина: 10,92 м.
Размах крыла**: 13,72 м (складные крылья).
Высота: 3,35 м.
Масса пустого**: 5080 кг; максимальная взлётная: 7938 кг.
Двигатель: 1 × Rolls-Royce Griffon XII V-12 (1735 л.с.).
Скорость максимальная: 513 км/ч на высоте 5490 м, Крейсерская скорость**: 370 км/ч.
Дальность полёта: 2170 км (с подвесными баками).
Потолок: 8230 м.
Вооружение: 4 × 20-мм пушка Hispano Mk.V, Бомбовая/ракетная нагрузка: до 908 кг (бомбы 500-фнт, 16 × 60-фнт ракет RP-3 или торпеды в поздних вариантах). Особенности: Гидравлические закрылки Fairey-Youngman для низкоскоростных посадок на авианосец; радар ASH для разведки.
Рекомендации
Достаточно
305 руб.
Варианты цен
305 руб.
350 руб.
Варианты цен
350 руб.
1 085 руб.
Варианты цен
1 085 руб.
40 руб.
Варианты цен
40 руб.
Похожие товары
5 270 руб.
Варианты цен
5 270 руб.
650 руб.
Варианты цен
650 руб.
3 340 руб.
Варианты цен
3 340 руб.
2 320 руб.
Варианты цен
2 320 руб.
