Новинка
Сборная модель самолёта в масштабе 1/72 Фэйри Файрфлай F.Mk.I,
Вариант маркировки: Самолёт № F29, эскадрилья VSQ860 Морской Авиационной Службы Королеского Флота Нидерландов, авианосец «Карел Доорман» (Hr.Ms. Karel Doorman (QH1) и аэродром Пематанг-Сиантар, Северная Суматра, Голландская Ост-Индия, Полицейская антисепаратистская операция, Август-Октябрь 1946.
860-я эскадрилья MLD изначально формировалась в составе британского Fleet Air Arm (1943–1946 годы), где голландские пилоты летали на британской технике. После передачи под нидерландский контроль в сентябре 1946 года самолёты (включая F-1–F-30) сохранили оригинальную маркировку для оперативности. Развёртывание на Hr.Ms. Karel Doorman (ex-HMS Nairana) в августе 1946 года произошло без полной ремаркировки, в приоритете были боевые миссии в Голландской Ост-Индии.
Fairey Firefly (Фэйри Файрфлай) — британский палубный истребитель-бомбардировщик и разведчик, разработанный Fairey Aviation Company по спецификации N.5/40 Адмиралтейства в 1940 году. Первый полёт прототипа — декабрь 1941 года. Вошёл в строй в 1943 году в составе Fleet Air Arm (FAA). Всего построено около 1700 самолётов. Использовался в WWII (рейды на Тирпиц, Тихоокеанский театр), Корейской войне и послевоенных конфликтах. Основные роли: истребитель эскорта, ударный, противолодочный (поздние варианты). Списан в FAA к 1956 году, но эксплуатировался другими странами до 1960-х.
Тактико-технические характеристики F.Mk.I:
Экипаж: 2 человека (пилот и наблюдатель/оператор).
Длина: 10,92 м.
Размах крыла**: 13,72 м (складные крылья).
Высота: 3,35 м.
Масса пустого**: 5080 кг; максимальная взлётная: 7938 кг.
Двигатель: 1 × Rolls-Royce Griffon XII V-12 (1735 л.с.).
Скорость максимальная: 513 км/ч на высоте 5490 м, Крейсерская скорость**: 370 км/ч.
Дальность полёта: 2170 км (с подвесными баками).
Потолок: 8230 м.
Вооружение: 4 × 20-мм пушка Hispano Mk.V, Бомбовая/ракетная нагрузка: до 908 кг (бомбы 500-фнт, 16 × 60-фнт ракет RP-3 или торпеды в поздних вариантах). Особенности: Гидравлические закрылки Fairey-Youngman для низкоскоростных посадок на авианосец; радар ASH для разведки.
Вариант маркировки: Самолёт № F29, эскадрилья VSQ860 Морской Авиационной Службы Королеского Флота Нидерландов, авианосец «Карел Доорман» (Hr.Ms. Karel Doorman (QH1) и аэродром Пематанг-Сиантар, Северная Суматра, Голландская Ост-Индия, Полицейская антисепаратистская операция, Август-Октябрь 1946.
860-я эскадрилья MLD изначально формировалась в составе британского Fleet Air Arm (1943–1946 годы), где голландские пилоты летали на британской технике. После передачи под нидерландский контроль в сентябре 1946 года самолёты (включая F-1–F-30) сохранили оригинальную маркировку для оперативности. Развёртывание на Hr.Ms. Karel Doorman (ex-HMS Nairana) в августе 1946 года произошло без полной ремаркировки, в приоритете были боевые миссии в Голландской Ост-Индии.
Fairey Firefly (Фэйри Файрфлай) — британский палубный истребитель-бомбардировщик и разведчик, разработанный Fairey Aviation Company по спецификации N.5/40 Адмиралтейства в 1940 году. Первый полёт прототипа — декабрь 1941 года. Вошёл в строй в 1943 году в составе Fleet Air Arm (FAA). Всего построено около 1700 самолётов. Использовался в WWII (рейды на Тирпиц, Тихоокеанский театр), Корейской войне и послевоенных конфликтах. Основные роли: истребитель эскорта, ударный, противолодочный (поздние варианты). Списан в FAA к 1956 году, но эксплуатировался другими странами до 1960-х.
Тактико-технические характеристики F.Mk.I:
Экипаж: 2 человека (пилот и наблюдатель/оператор).
Длина: 10,92 м.
Размах крыла**: 13,72 м (складные крылья).
Высота: 3,35 м.
Масса пустого**: 5080 кг; максимальная взлётная: 7938 кг.
Двигатель: 1 × Rolls-Royce Griffon XII V-12 (1735 л.с.).
Скорость максимальная: 513 км/ч на высоте 5490 м, Крейсерская скорость**: 370 км/ч.
Дальность полёта: 2170 км (с подвесными баками).
Потолок: 8230 м.
Вооружение: 4 × 20-мм пушка Hispano Mk.V, Бомбовая/ракетная нагрузка: до 908 кг (бомбы 500-фнт, 16 × 60-фнт ракет RP-3 или торпеды в поздних вариантах). Особенности: Гидравлические закрылки Fairey-Youngman для низкоскоростных посадок на авианосец; радар ASH для разведки.
Рекомендации
470 руб.
Варианты цен
470 руб.
745 руб.
Варианты цен
745 руб.
Достаточно
805 руб.
Варианты цен
805 руб.
550 руб.
Варианты цен
550 руб.
Похожие товары
5 285 руб.
Варианты цен
5 285 руб.
6 210 руб.
Варианты цен
6 210 руб.
4 260 руб.
Варианты цен
4 260 руб.
4 950 руб.
Варианты цен
4 950 руб.
